Separadores de Rueda

Uno de los problemas de las 4x4 es la estabilidad propia de los vehículos más altos.
Y dicha inestabilidad se acentúa cuando realizamos preparaciones offroad,
sobre todo si se modifica la suspensión. Por eso es necesario ensanchar
la camioneta si levantamos la suspensión o la carrocería.

¿Para qué se utilizan?

Se utilizan para darle hacer más ancho al vehículo. Más "ancho de vías". Es normal que un todo terreno pierda estabilidad al modificar sus parámetros de altura y suspensión, dando mas probabilidad de accidentes a estos ya inseguros vehículos. Y si no miren las imágenes a continuación. Otros usos: Poder montar ruedas más grandes sin que toquen la carrocería, o simplemente estética.

Los 4x4 son vehículos inestables

Unos más que otros, pero todos en cierta medida. Depende de su ancho y alto, y de los sistemas de suspensión y electrónica antivuelco.
Esta inestabilidad es patente en situaciones offroad y
también en ruta, sobre todo a alta velocidad
y en maniobras bruscas.

Separadores de rueda: ¿Que son? ¿Como se utilizan?

Son suplementos de metal, generalmente aluminio (y aleaciones) por sus capacidades de resistencia y bajo peso, y que se colocan entre la llanta y la maza del vehículo. Deben tener ciertas medidas, respetar los agujeros y medidas de los tornillos de la llanta, y tener un espesor adecuado.

Generalmente se considera que cada 2 cm de altura agregada a la suspensión del vehículo. se debe aumentar 1 cm el ancho.

- Permiten de instalar neumáticos y llantas más anchos conservando la maniobrabilidad del vehículo.
- Reducen el riesgo del vuelco lateral.
- Permiten la instalación de modelos de llantas más recientes y con alto offset en vehículos más antiguos (llantas de bajo offset).
- Aumentan el ancho de vías.
- Confieren una apariencia más deportiva y moderna al vehículo.

Antes y despues en Suzuki Samurai y Suzuki Vitara.

 

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situaciones desagradables al conducir vehículos 4x4,
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