El galloper no tiene un tablero demasiado facil para este asunto. Decidimos sacar el agarradero que viene frente al copiloto.
Utilizando una madera, con la forma del tablero, la sujetamos con tornillos a los mismos agujeros que se usan para el agarradero.
En el fondo se ve el cable blanco y negro que trae corriente y masa de la bateria.

Presentando la radio para tomar medidas.

Se nos ocurrio volver a poner el agarradero original, pero no resulto.

El cable queda disimulado por detras.

Forrada con cuerina gris, de textura y color similares al tablero (un poco más clara).
Fijada con tornillos, empezamos a hacer el oporte para el microfono del VHF.

 

La radio, fija con unos soportes (en realidad se usan para carpinteria y techos).
Del otro lado planeabamos usar un par de conectores de corriente.

Desde arriba.

 

El GPS quedo provisoriamente colocado, uilizando el soporte del gps en la ranger, más cerca del piloto.
Sirve para un viaje pero no creo que para una utilizacion offroad.

En vez de hacer el soporte en el portaequipajes (como en el Lada), esta vez utilizamos un soporte para la gotera. Pasamos el cable por la rejilla...

Otro asunto fue el cable de la radio. Empezamos por buscar un pasaje entre la moldura de plastico de la ventanilla trasera,
que cumple una funcion de ventilación...

Estas molduras permiten que el cable llegue hasta el tablero, casi sin verse.

Detalle de la consola casi terminada, con una torre con los enchufes y con fichas de mejor voltaje, para el convertidor de 220v, un calentador, etc.
Tambien se ve un farol orientable desde el interior, que debe tener más años que yo...
Tambien se ve el infaltable soporte para el mate.

Otra cosa que no puede faltar en los viajes de mi viejo. Semillitas de girasol.
Con su correspondiente soporte para no llenar todo de cascaritas...